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在凯文看来，国内的版权市场仍然有待规范，尤其是图片领域，盗图等侵权现象常见，很多人在观念上依然认为，“在百度上搜到的图就能直接用。”在其心目中，站在摄影师的立场来看，视觉中国的确为创作者提供保障，在此基础上，摄影师售卖照片和维权，都会变得更便利。

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《21世纪》：为什么你在接受采访时说阿里巴巴一定会回来？李小加：哪有出远门的人不回家的。你的投资者、业务在这，客户在这，你的监管在这，阿里巴巴未来的一切，中国是它最重要的决定者、购买者、使用者。回来对你未来有很多的好处，只是说你现在对有些好处需求不一定很迫切。

交银国际：信义光能目标价5.05港元 重申买入评级交银国际（1.13， -0.01， -0.88%）发表研究报告称，将信义光能（4.26， -0.10， -2.29%）（00968）目标价由4.8港元上调5.2%至5.05港元，重申“买入”评级。

在双积分政策的压力之下，长城和宝马都亟待该项目上马。今年4月，工信部发布的《2017年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况》显示，目前仅有C30EV和WEYP8两款新能源汽车在售的长城汽车，已入股低速电动车企河北御捷，但仍难抵消其近16万的负积分。而在今年上半年，投资银行高盛将华晨中国汽车评级由“买入”下调至“中性”，原因是进口车关税减少或使宝马本土生产的汽车销量及售价受到影响，并分析称宝马5系在去年10月换代后，渠道价格下降也可能会降低品牌吸引力及新X3型号的吸引力。

相较以曹操专车为代表的传统车企自建平台，万顺叫车相关负责人则向记者表示，这类平台的定位是专车，价格高于快车。而三四线市场几乎都为快车市场，专车属小众，无法满足市场需求。因此，万顺叫车主要采用的是快车模式。目前已经取得154张《网络预约出租汽车经营许可证》牌照，在全国特别是三四线城市普及率更高。同时，万顺叫车方面称，其独特的互联网+出行、线下合伙人+实体店业务模式为其带来核心竞争力。