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不追问不退票 在线旅游平台退票有“猫腻”在预订机票时，部分在线旅游平台会主动替消费者选好一些保险之类的消费，退票的时候，又会遇到什么问题呢？记者在几家在线旅游平台分别购买了东方航空公司，北京飞往青岛的机票。在起飞前24小时，申请了退票。结果发现，途牛旅游总价530元，只退回了50元的基建燃油费。马蜂窝旅游总价533元，只退回了30元的延误险。同程旅游总价559元，只退回了50元的基建费和39元的贵宾厅。为什么这些在线旅游平台只退回这么一点钱呢？
例如，在上世纪90年代前半期，作为饲料非常重要的大豆的自给率超过9成，但目前降至约1成。中国处于不得不依赖美国和巴西进口大豆的局面，食品安全保障上的风险正在提高。近年来迅速城市化带来的影响也是农业改革必要性提高的背景。在中国，第一产业的从业者目前约为2.1亿人，与1991年顶峰时相比几乎减少一半，农业的从业者出现锐减。
美国政府正在研究对进口汽车征收高额关税，也有最快于中期选举前启动的可能性。日本原本抱有一丝期待，希望通过此次贸易磋商能将日本车排除至制裁对象之外，但未能从美方处获得满意的答复。日本也迎来政治季节，9月将举行自民党总裁选举，明年将实施参院选举及消费税增税。自民党干部称“汽车对经济的影响很大，农业则是政治方面的敏感领域”，认为日本若向美国让步，或遭受致命打击。不过，因谈判时间所剩不多，日本政府内部也开始出现态度变软的声音，认为“或许不得不作出某种妥协”（经济官厅官员语）。（完）
食品烟酒…0.8…1.4衣着…1.1…1.1居住…2.3…2.3生活用品及服务…1.5…1.6交通和通信…2.4…1.2教育文化和娱乐…1.8…2.1医疗保健…5.0…5.5其他用品和服务…0.9…1.1十、工业生产者出厂价格…4.7…3.9
巨头密集布局网络互助成平台引流新场景作为万亿级别蓝海，新一代流量巨头早已对保险行业展开攻势。入局者带来更多创新模式，也使竞争空前激烈。除手握牌照外，有观点认为，近年来互联网巨头密集布局的具有强大引流能力和保险客户转化能力的“网络互助”业务，或将在《指导意见》后转化成为“网络互助+保险”的模式，为各巨头旗下保险业务带来新机遇，有效解决流量变现问题。
按照台湾当局的规定，对于公共电信网络，无论是4G还是5G网络在轨道运输系统，绝对不能用中国大陆制造的设备与系统。这使得台湾在5G 方面已经落后。今年1月21日，台“经济部长”沈荣津透露，台湾第一个全部采用台厂供应链的5G自主团队，将由“工研院”领军，预计4月进行专网测试。“国家通讯传播委员会主委”詹婷怡称，台湾预定2020年年初进行5G牌照拍卖，中华电信、远传分别订出5G预商转及商转时程，最快明年年底商转。不过《旺报》曾评论认为，台湾运营商因4G刚架设两三年，成本未收回，无力铺设5G，须待六七年后成本收回还清贷款，才能再谈5G基站建设。（张云峰）
